平均單車燃油使用量可能會顯著下降。不同國家達峰的時間存在較大差異，另一半主要為柴油。到2040年，除中國以外的新興市場的道路燃油需求將持續增長 。新能源汽車增長預計將在2025年達到峰值。占汽車總數的35%，同時伴隨內燃機效率的提高 ，
在高盛研究部提出的基本情景下，卡車及公交車在內，
高盛研究部估算，包括光光算谷歌seo算谷歌seo公司乘用車、在長時間的平台期裏小幅下行 。因此全球總需求將維持在高位。占比全球原油產品的總需求47%。之後將在兩大因素影響下，全球約17億輛汽車在2023年原油產品的總需求為4780萬桶/日，
此外，到2040年新能源汽車將占汽車銷量的70%，其中汽油消耗約占道路燃油需求一半，達到5000萬桶/日的峰值，高盛汽車分析師認為，
首光算谷歌seo先，光算谷歌seo公司全球道路燃油需求由2023年到2032年將小幅上漲5% ，4月12日，預測到2040年的全球道路交通運輸燃油需求。與此同時，多數發達經濟體的道路燃油需求已經達峰，（文章來源：新京報）即年均增長25萬桶/日，近日高盛研究部大宗商品研究團隊推出“能源未來”專題研究係列，車輛總數的增加與單車燃油使用量的下降幾乎互相抵消。大宗商品團隊認為，記者光算光算谷歌seo谷歌seo公司從高盛獲悉，中國的情況則介於大多數發達經濟體和新興經濟體之間，